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日独戦争と俘虜郵便の時代 40 03.09.09 |
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20) 占領後の山東鉄道 (その２) |
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前回は済南府停車場を紹介したが、占領時の主要な停車場写真と野戦郵便局の エンタイア（櫛型・A欄地名、C欄野戦局）等を紹介しながら、山東鉄道を青島に向か ってみたいと思う。 |
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 図138 大正10年頃の山東鉄道路線図 |
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 図139 山東鉄道の鉄道郵便 資料提供 33回ジャパンスタンプオークション ロット181 |
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この青島済南間の鉄道郵便日付印は大正4年6月頃から使用されたと考えられる が、大きく三つの形式に分けられる。初期はC欄上下便号印、中期はC欄青島局郵 便係員・E欄上下便号、後期はC欄上一二・下一二便号 の3タイプである。後期型 は大正11年12月10日（日本青島郵便局閉鎖）まで使用されたと思われる。 図139は､中期型､櫛型・青島済南間/6.7.25./青島局郵便係員 E欄上便である。 |
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 図140 周村停車場 |
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 図141 張店停車場 |
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張店停車場(図141)は、博山及び黌山炭鉱（溜川炭鉱）に至る支線の分岐点とな る大停車場であり、大規模な山東鉄道機関庫（図142）も設置されていた。 |
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 図142 |
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 図143 |
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